A data agendada para o 31º Campeonato Brasileiro de F3A e Promocionais era de 11 à 14 de setembro. Logo no primeiro dia, na quinta-feira, uma tempestade e chuvas torrenciais não permitiram que o evento fosse iniciado de acordo com o planejamento inicial. O dia serviu para últimos acertos nos aeromodelos e para, claro, rever os amigos.
A equipe do ACA, integrada por: Guerra, Camilo, Delguer, João, Vinícius e Oswaldo, chegou logo na primeira hora. Na manhã da quinta-feira, foi feito o sorteio da ordem de vôo dos competidores das 3 categorias: Mini-FAI, FAI-Avançada e F3A. O Aeroclube tinha 2 representantes na FAI-Avançada (Camilo e Oswaldo) e 2 na F3A (Delguer e Guerra).
Feito o sorteio na quinta de manhã, a equipe do ACA se retirou de cena para um descanso, pois a viagem foi longa e cansativa, e nao haveria prova na quinta, somente no dia seguinte, se o tempo permitisse.
No dia seguinte, pela manhã, foi possível a realização de 2 baterias da Mini-FAI e 1 da FAI-Avançada, onde o Camilo e o Oswaldo fizeram seus vôos de estréia.
O Camilo, com 4 vôos no avião, inicou bem a série, porém foi traído pelo equipamento, quando ao sair do parafuso, a mola do stick do profundor quebrou, e o piloto ficou sem o centro do comando. Com isso, Cmte Camilo decidiu abortar a série.
Já o Oswaldo, com 1 vôo de treinamento (desculpas à parte), fez um vôo relativamente bom, porém com 3 erros que sacrificaram a bateria: no stall-turn, no parafuso e no snap. Os 2 primeiros erros, que foram zerados pelos juízes, até agora desconhece-se os motivos, já o terceiro, veio pelo desacerto do avião em fazer snap, algum problema que haveriamos de averiguar.
Na segunda bateria, o Oswaldo iniciava a ordem de vôo. Fez um vôo muito bom, mas para a falta de sorte dele, começou a chover logo após o vôo, e com isso a bateria teve de ser anulada.
O resto do dia, chuvoso, serviu para que a equipe pudesse sanar os defeitos no rádio do Oxalys do Camilo e encontar o motivo pelo qual o Alliance do Oswaldo não "snapava".
O rádio do Camilo então foi consertado, e com ajustes nos cabos do leme e a troca da bateria do Alliance, o problema do "snap" foi resolvido.
No dia seguinte, sábado, todas as baterias foram realizadas, exceto a última da F3A, que ficou para o domingo pela manhã.
Na FAI-Avançada: o Camilo aproveitou somente a terceira bateria, pois na segunda, devido ao excesso de exponencial utilizado, ele não conseguiu uma boa performance. A terceira bateria foi excelente, mas com as duas primeiras sacrificadas, as chances diminuiram. O Oswaldo fez 2 baterias boas, porém com um stall-turn zerado na terceira, diminuiu bastante a pontuação dele. O Camilo ficou na 5ª colocação e o Oswaldo conseguiu um troféu de 3º. Parabéns a ambos.
Na F3A: O Guerra sentiu dificuldade nas 3 baterias para acertar o avião com a sua forma de pilotar, e conseguiu aproveitar somente a 4ª bateria, o mesmo acontecendo com o Delguer. E como o nível da competição estava altíssimo, foi difícil conseguir uma boa posição. O Guerra terminou o campeonato na 10ª posição, e o Delguer, mesmo com dificuldade, conseguiu uma excelente 6ª colocação. Parabéns aos dois.

O Aeroclube de Alegrete parabeniza à COBRA pelo evento, e principalmente ao Clube Conesul e seu Presidente Sr. Eduardo Jacob pelo alto padrão de organização apresentado. Com certeza o pessoal de fora do RS que esteve presente ficou de queixo caído pelo nível da estrutura do clube e organização do evento.